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4 chariots poubelle à compression avec structure de boîte

Détails de produit

Place of Origin: Shandong, China

Nom de marque: Dongfeng

Conditions de paiement et d'expédition

Minimum Order Quantity: 1

Prix: US$4,960-US$5,600

Payment Terms: L/C,D/A,D/P,T/T

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Détails de produit
Mettre en évidence:

4 chariot à ordures à compression

,

Box Structure camion à ordures à compression

,

Chariot à ordures à compression de 4 m3

Feature:
Self Unloading
Body Material:
Steel
Dumping Method:
Rear tipping
Wheel:
4
Steering Type:
Power steering
Condition:
New
Operating System:
Hydraulic
Power Source:
Diesel
Warranty:
1 year
Load:
500L
Compaction Ratio:
1:3
Model:
GCV-100
Other Name:
Waste Collection Truck
Seat:
one
Weight:
5 tons
Feature:
Self Unloading
Body Material:
Steel
Dumping Method:
Rear tipping
Wheel:
4
Steering Type:
Power steering
Condition:
New
Operating System:
Hydraulic
Power Source:
Diesel
Warranty:
1 year
Load:
500L
Compaction Ratio:
1:3
Model:
GCV-100
Other Name:
Waste Collection Truck
Seat:
one
Weight:
5 tons
Description de produit

 1. Structure de la benne La benne à ordures adopte une structure de cadre robuste soudée avec des poutres de renfort et des plaques d'acier à haute résistance. Les côtés sont faits d'une seule plaque et ne nécessitent pas de processus de soudure longitudinal. Les poutres de renfort supérieures et inférieures de la plaque latérale sont formées intégralement avec les plaques latérales, et un équipement spécial est utilisé pour le pliage à froid. Le moulage à grand angle R améliore la rigidité. Il n'y a pas de soudure dans la direction longitudinale de la plaque latérale, ce qui évite efficacement les défauts tels que la défaillance par fatigue de la soudure causée par l'utilisation à long terme de la technologie de soudure traditionnelle. La surface supérieure est une surface arquée, et la plaque inférieure et la plaque latérale de la benne sont soudées par une technologie de soudure avancée, ce qui évite les fuites d'eau causées par l'utilisation à long terme de la technologie de soudure traditionnelle. Un réservoir de collecte des eaux usées de grande capacité est prévu dans la partie inférieure de l'avant de la benne pour améliorer la capacité de stockage des eaux usées du véhicule. La benne dans son ensemble a une belle apparence, est légère, résiste bien aux contraintes et ne se déforme pas facilement.

2. L'ensemble de la lame de poussée est soudé par un cadre de tube en acier rectangulaire et une plaque pliée. Des bandes d'étanchéité réglables sont installées des deux côtés et sur le dessus de la lame de poussée pour assurer l'espace entre la lame de poussée et la benne. Elle est non seulement légère en structure, mais répartit également uniformément les ordures et décharge proprement et complètement.

3. L'ensemble de compactage est principalement composé d'une coque de compactage, d'une plaque coulissante, d'un racleur et d'autres pièces. Le rail de glissement de remplissage est fabriqué en matériau résistant à l'usure à haute résistance plié à froid, et la plaque arquée inférieure est fabriquée en matériau résistant à l'usure à haute résistance. Il y a une fuite sur la plaque arquée, ce qui est pratique pour que les eaux usées à l'intérieur du remplisseur s'écoulent dans le réservoir de stockage des eaux usées inférieur pour éviter les fuites d'eaux usées pendant le transport. Un réservoir de stockage des eaux usées de grande capacité est prévu au bas du remplisseur, et le réservoir d'eaux usées a deux sorties d'eaux usées de grand diamètre ; Les deux côtés du skateboard sont faits de patins en nylon intégraux, qui sont autolubrifiants, avec une grande stabilité et une meilleure résistance à l'usure ; La partie sollicitée du racleur a été partiellement renforcée, et la structure est solide et légère.

4. Le mécanisme de basculement est soudé par des matériaux pliés et des profilés, avec une structure ferme et une belle apparence. Les pièces sollicitées telles que le support de vérin, l'ensemble de levage de la benne à ordures, la plaque de guidage du godet, le support de bielle et d'autres pièces sollicitées sont toutes en acier moulé, ce qui a une structure ferme et n'est pas facile à casser.

 

Volume effectif de la benne 4 mètres cubes
Forme de la benne arc
Matériau de la cabine 4 mm sur le côté et 4 mm sur le fond
Matériau de la cabine T420 (Acier spécial)
Taux de compression ≥2.5
Volume effectif du remplisseur ≥ 0,8 mètres cubes
Temps de cycle de remplissage ≤25 secondes
Temps de sortie des ordures ≤45 secondes
Comment faire Automatique, manuel
Pression du système hydraulique 18MPa
Vannes directionnelles multivoies Hunan Honghui / Yangzhou Zhongmei
Pompe à huile hydraulique Hefei Changyuan
Vérins hydrauliques Hai Zhanli / Xiamen Yinhua / Yantai Future
Youku Milky Way
Électrovannes Bailing pneumatique
Système de contrôle Système de contrôle de bus CAN-BUS
Valve d'équilibrage du vérin de levage Importé d'Italie
Mécanisme de basculement

Standard : 2 mécanismes de basculement de 240L

Une variété de dispositifs de travail sont disponibles

Catégories
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Contacts: Ms. Quniee
FAX: 86-0543-8626619
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