VW CLTC Pure Electric Volkswagen Electric Sedan SUV avec une puissance élevée et une excellente expérience de conduite

VW CLTC SUV purement électrique avec une puissance élevée et une excellente expérience de conduite

1. Performance de la puissance:
   Mode de conduite: en adoptant une forme de conduite à quatre roues motrices à double moteur, il a une puissance élevée et peut également avoir de bonnes performances de conduite dans des conditions routières complexes.
   Puissance et couple: la puissance totale du moteur électrique atteint 230 kW et le couple total du moteur électrique est de 472 N · m.Ces paramètres de puissance peuvent apporter d'excellentes performances d'accélération et une expérience de conduiteLes données officielles montrent que son temps d'accélération de 0 à 100 km/h n'a pas encore été annoncé, mais les performances énergétiques devraient être relativement excellentes.
   Autonomie: l'autonomie électrique du CLTC est de 570 km. Dans la pratique, l'autonomie peut être affectée par des facteurs tels que les habitudes de conduite, les conditions routières et la température,mais pour les déplacements quotidiens et voyager dans la villeEn même temps, la voiture prend en charge la fonction de recharge rapide, avec une puissance de recharge rapide de 100 kW.
   Conception de l'apparence:
   Styling général: En adoptant le concept de conception de "forme libre", les lignes de la carrosserie sont lisses et ont un faible coefficient de traînée (0,23cd), ce qui améliore non seulement la beauté de l'apparence du véhicule,mais aide aussi à améliorer l'autonomie.
   Structure de la carrosserie: une structure de hatchback 5 portes 5 places avec une ouverture de coffre de 1036 mm et 521L d'espace de coffre extra large.Les sièges arrière peuvent être étendus à 1629L d'espace de prolongation du coffre lorsque replié vers le bas, ce qui le rend très pratique.
   Sélection de couleurs: offre une variété de couleurs de corps pour répondre aux besoins personnalisés des consommateurs.
   Configuration intérieure:
   Écran de commande central: équipé d'un écran flottant intelligent 2K de 15 pouces, le premier à adopter le système d'exploitation automobile de nouvelle génération de Volkswagen ID.oS 2.0, la conception de l'interface utilisateur est simple, l'opération est fluide, et le gestionnaire intelligent intégré ID.MATE AI et le système d'interaction vocale iFlytek réalisent "visible can speak",taux élevé de reconnaissance vocale, et une réponse rapide aux ordres.
   Matériau du siège: le siège est fabriqué à partir d'une combinaison de cuir et de suède, ce qui offre une expérience de siège confortable et un bon emballage et support.Les sièges de la version Prime sont uniquement en noir et or., avec un design intérieur unique.
   Configuration de confort: équipée d'une climatisation automatique, d'un toit panoramique, d'un coffre à induction, d'une entrée sans clé, d'un démarrage sans clé et d'autres configurations de confort,ainsi que le système de son Harman KardonLa bande lumineuse interactive intelligente et légère, etc., améliore l'expérience de conduite à l'intérieur de la voiture.Le toit solaire intelligent à capteur lumineux Skyview de la voiture a été le pionnier d'une structure en 7 couches de changement de couleur toit solaire, qui peut atteindre un taux d'isolation de 83%, un taux d'isolation ultraviolette de 99,9% et un taux d'ombrage de 95%.Il offre aux utilisateurs une double expérience confortable de la perception visuelle et physique.
   Configuration de sécurité:
   Sécurité active: équipée d'une série de systèmes de sécurité active tels que le système d'avertissement de décalage de voie, le système de freinage actif/de sécurité active, l'avertissement de fatigue au volant, l'avertissement de collision avant,Avertissement de conduite à basse vitesse, avertissement d'ouverture de porte DOW, etc., fournissant une protection complète de la sécurité pour les conducteurs et les passagers.
   Sécurité passive: le véhicule adopte une carrosserie hybride en acier et aluminium à haute résistance, dont l'acier à haute résistance et à ultra-haute résistance représentent jusqu'à 81%.La rigidité de torsion du corps est supérieure à 46100N · m/deg, et des airbags multiples sont également équipés pour assurer une bonne protection des passagers à l'intérieur du véhicule.